汽车电脑检测怎么用？
首先连接好检测电脑和汽车诊断接口，方法是：开机——选择所测的车系——选择所测车款——选择所测系统——读取故障码，数据流，元件测试，匹配。另外，如果还有什么不明白，建议先看看“操作指南”，即说明书！汽车电脑检测仪都是用来检测电路信号的,通过信号可简单测出哪里坏了,例如哪个传感器的信号不良?检测不出是否出事故的,你只能通过汽车表面的非常小的细节来判断是否出现过事故,如果气囊爆过的话,进行维修后是查不出来的,你用电脑检测仪读一下故障码有的话,也不能判断出是否有事故啊,因为正常的车有时都会出现故障码,烧机油也是检测不出来的,不过你可通过排气管排出的气体来判断是否烧机油,如果烧机油的话,排出的气体有蓝烟的,着车目测就可以了。
1)测试前应正确选择检测适配接头，这是因为各车型的检查连接器所提供的电源形式不同，有的需要接外接电源，有的不需要接外接，因此要避免因选择接头不当而烧坏仪器。
2)测试前应先将测试卡插入仪器主机的测试卡接口，然后再接通电源。
3)仪器的额定电压为12V，检测时蓄电池的电压应在1l∼14V之间。
4)关闭汽车上所有的附属电器设备(如空调、前照灯、音响等)。
6)接通电源，仪器屏幕会闪烁。若程序未运行或出现乱码现象.可拔下仪器的数据线并重新连接一次，即可继续操作。
7)测试接头和诊断插座应接触良好，以保证信号传输不会中断8)测试结束后，应先切断电源，再从主机上拆下数据线和测试卡。
汽车故障诊断仪，怎样使用，方法和步骤？
汽车故障电脑检测仪使用方法如下：
1、选好合适的故障检测接头，把接头先接上解码器连接线。
2、然后将接头接到汽车的故障诊断座上，再用解码器的工作电源线接到点烟器上（诊断座自带电源的可免此项）。
3、车辆点火开关转至ON，这时屏幕显示出菜单，我们这时可根据需要检查的项目来选择具体的子菜单。
4、选择后可能过解码器上的屏幕读到故障部位的名称，有多个故障的则同时在屏幕上显示出来。
5、注意故障的名称只是代表它所在的这一部分的电路，并不一定就是这个零部件。
6、清除故障码：前面的程序和提取故障码一样，只是在选择子菜单时选择清除故障码，通过对话框的问答选择清除。
手机怎么查取汽车故障码？
您好！因为车辆没有办法与手机直接进行连接，所以目前用手机是无法直接读取车辆的故障码的，不过目前有一些厂商开发出了相应的硬件和软件，需要购买相关的设备才能用手机间接地读取故障码。
目前手机还没有这个功能，（1）出现故障后经汽车电脑ECU分析反映出的故障码，一般经常的故障码为传感器故障传感器工作不良引起的，但一些机械故障ECU是读不出来的。
（2）汽车仪表盘上会有一些基本的故障显示，但那只是很小的一部分，主要的还是需要借助仪器—解码仪来读取，解码仪有很多种，比如X—431、KT300，不过工作原理及读出来的故障都是一样的。
（3）故障码分为真实码、历史码和偶发码，真实码好检测，历史就其字面意思就是以前遗留的未清除的故障码，但是偶发故障码是不固定的
发动机电脑怎样检测电磁阀开路短路？
你这个问题问的[_a***_]深奥，一般的小伙伴基础知识不是很牢固是无法理解的！好今天小编带你了解一下是如何实现的！纯技术分享！
首先我能聊一下什么是开路！最简单的开路就是开关，开关断开，电路处于开路状态！
同理开路就是说在闭合电路中，出现了故障，如插头松动，导线断路，开关触电烧蚀灯问题都会出现开路！这就是不正常的开路！
电脑是如何检测这个开路状态的那？
电路处于闭合状态，电路中有电流流过，汽车电脑内有记录好的正常工作范围的电流值范围，只要在此范围内电脑就认为是正常的！举个例子！汽车安全气囊如果断开插头仪表安全气囊灯会报警！你可以把安全气囊的插头出接上一个几欧姆的电阻，用电脑消掉故障码！这个灯就不在报警，就应为安全气囊电脑测量的电流在正常工作范围内，所以没有报警！原理和它的一样！
如上图电脑内部控制这个电磁阀的通断，如果发动机电脑在控制电磁阀工作状态下，从电阻（取样电阻）出测出微小电压值经过AD（模拟信号转数字信号）转化为微处理器识别的数字信号，计算出电压值，由欧姆定律计算电流值！（如果这里的说明大家不理解可以简单的理解为电脑测量这个电路中的电流！）与正常内存中记录的值比较，低于或者是没有电流，电脑就认该电路处于开路状态，就会有开路的故障码！
短路是什么那？
短路就是一个闭合回路中，没有进过用电器就直接回负极了，就是短路状态，根据欧姆定律，没有用电器，电阻就非常小（阻值来自导线），电压不会改变，电流就非常大，就会烧坏部件！
同样电脑检测到了大电流，会第一时间切断输出，保护部件，从而报故障！这种故障不消除，电脑不会在控制这个部件工作！直到消除故障码！才会再次工作，如果电路故障未排除，还会如此循环！
谢谢大家游览，我是小张，爱汽车电子的小张！
