汽车故障检测电脑怎么用

汽车电脑板坏怎么检查

汽车发动机电脑如果坏了完全可以用汽车诊断电脑检测出来。

只要将该车型的电脑检测仪的检测插头与汽车上的故障检测插座连接然后打开点火开关,就可以很方便地从电脑检测仪的显示屏上读出所有储存在发动机电脑中的故障码。电脑板坏了,电脑检测仪无法正常交换数据,直接显示连接错误。

电脑检测仪对电脑及其控制电路、传感器、执行器等进行检测时,也会发现问题:进行数据传送错误。通过电脑检测仪向电脑发出工作指令,无法执行。通过电脑检测仪发出指令来消除汽车电脑内储存的故障码,无法进行。

汽车原装解码器使用操作方法

汽车专用解码仪:简单来说***是利用配套连接线和车上电脑数据输出DLC(检测接头)相连,从而达到与各种电控系统控制单元ECU进行数据交流的专用仪器。解码器通常分为原厂解码器和非原厂解码器两种。所谓原厂***即指由汽车制造厂家提供或指定的解码器,每个汽车制造厂家都有针对自己生产的各种车系的原厂检码器以便能为自己生产的汽车提供更好的售后检测服务。而非原厂仪器则不是汽车制造厂家提供或指定,而由其它仪器设备厂商生产的***。

读取与清除故障码:有的解码器对故障码有比较详细的说明,比如是历史性故障码还是当前的故障码,故障码的次数出现几次。如果是历史性故障码就表示故障较早之前出现过。现在不出现了,但在控制单元ECU里面有一定的存储记忆。而当前故障码则表示是最近出现的故障,并且通过出现的次数来确定此故障码是否经常出现,当前故障码绝大部分和目前出现的系统故障有很大关系。另外要注意的是对故障码的定义说明要留意清楚。是传感器或执行器自身故障(信号不正常等),还是线路故障,线路故障要分清楚是短路还是断路,是短路或断路到电源,还是短路或断路到接地等等,只有清楚明白故障码的定义说明,才能更好的利用故障码排除故障,维修起来也可以少走弯路,达到快捷的目的。

汽车电脑板坏了可以正常驾驶吗?

发动机电脑板坏了的症状就有点多,就相当于控制发动机的程序已经没有了,主要是看它是怎么坏的。

可能一般轻微点的就是发动机故障灯亮,然后失火、车辆抖动、不好启动、严重了就是车辆无法启动、不点火或者不喷油、内部程序紊乱等。发动机电脑板坏了的症状很多,就像你的电脑坏了一样,他又很多种原因有很多种现象

汽车电脑是如何进行自诊断的?

以前的汽车很少听说有电脑的,全车需要用电的设备都很少,也就火花塞点火,车灯喇叭这些东西需要用电。而如今汽车上电脑就多了,发动机电脑、变速箱电脑、车身控制电脑等等。

这听起来似乎很高深莫测,很多车主也弄不清楚这电脑那电脑究竟是怎么控制的。其实汽车电脑大致原理还是比较容易理解的。不过咱也不是专业搞这些东西的,所以今天就说个皮毛。

汽车故障检测电脑怎么用

发动机电脑就是我们常说的ECU,也可以叫做ECM。它通过发动机上的传感器信号计算出控制策略,再通过执行机构去控制发动机工作。上图就是个ECU的实物图,别看外表被金属包得严严实实,实际上内部都是电路板。之所以包这么厚是为了保护电路板,那可是发动机的大脑。

汽车故障检测电脑怎么用

ECU上有很多接口,每个接口都引出一条线通往不同的位置。有的是电源线,给各个传感器供电的。有的是信号线,接收传感器信号的。有的是驱动线,控制执行器工作的。而接口内部连着电路板。

汽车故障检测电脑怎么用

比如上图这个ECU电脑板,红框里的四个黑乎乎的芯片就是控制点火线圈的三极管。它们通过电脑板的电路和接口,用导线连着发动机的点火线圈,ECU发出点火指令,由这些三极管控制点火线圈工作,于是火花塞就可以正常点火了。

汽车故障检测电脑怎么用

上图最中央最大的正方形芯片是处理器,上面的是自动空调驱动芯片,每个引脚都通过线束连着空调单元。你想开空调了,按下AUTO键,空调单元就给芯片相应针脚一个信号,芯片处理后通过其他针脚发出信号驱动压缩机离合器吸合,驱动风机运转,空调就打开了。换句话说你要是找到ECU接口上空调压缩机触发信号线后你直接给接口一个信号同样能启动空调。

汽车故障检测电脑怎么用

再比如节气门驱动芯片,一部分针脚连着处理器,一部分针脚连着节气门电机。踩油门时油门踏板信号传递给处理器,处理器计算出节气门开度后控制芯片给节气门电机发出控制信号,打开需要的角度。

那么我们经常说的发动机电脑自检是什么意思呢?其实自检并不是我们想象中通电后电脑去检查各个传感器,而是一种控制方法。

汽车故障检测电脑怎么用

举个例子,就拿氧传感器来说吧,一般的氧传感器有四条线,其中两条是加热丝供电的,由ECU供电。正常情况下加热丝工作时电阻都会在一定的范围内波动。当加热丝或者电路出问题时其电阻肯定出现异常,怎么发现异常呢?工程师在ECU里设定好程序,把氧传感器加热丝正常的电阻值写入电脑,这是标准电阻。当加热丝出问题时ECU里检测到的电阻就会偏离预设的标准电阻,这就[_a***_]加热功能异常。这时候ECU就会报故障码了。

汽车故障检测电脑怎么用

ECU内部有预设的各个传感器或者单元的正常数据,当发动机工作时ECU里的程序会时刻对比实测数据和预设数据,出现异常时就立***故障。

所以说ECU自检是为了及时发现问题而设置的一种功能,在发动机工作时这个功能会一直工作,只要有问题立马就会报警。而不是我们想象中的开机时检测一下然后就不管了。

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