汽车点火时候的喷油量大约是多少？
一次正常的点火，相当于800转怠速运行10秒左右。N档怠速，800rpm. 喷油量为5~7 mg/stk, 取6. 换算一下即为800rpm/60/2*4*6/1000=0.16 g/s。
当然冷车不是一样的概念了，因为冷车混合气会很浓，也就是汽油喷的很多。
如果下坡带档滑行，喷油量为：0 所以说如果坡度较大，挂着最高档都能趟下去的话还是不要熄火了，直接挂入最高档往下滑，节油又安全，还不磨刹车片。
如果一定要熄火，那么还有个办法，可以下坡不用油且较安全，那就是
1，熄火，钥匙在acc档，空挡滑行。
2，要转弯了，那么档位挂入最高档，松离合，如此转向助力有了，刹车助力也有了。
3，继续空挡滑行。
4，周而复始。
如此下坡一滴油都不要，但这么干不要开小差，一定要提前减速做准备，否则有危险的。
点火和启动有什么区别？
启动发动机的概念：
接通点火开关，仪表灯亮，全车电器就可以使用，这就是启动发动机。
点火的概念：
让车子通电自检，等自检完成后再启动汽车，即是点火。不过现在一键启动的车型比较多，一般都是直接启动。
火花应具有足够的能量：
发动机正常工作时，由于混合气压缩中的温度接近其自燃温度，仅需要1~5mJ的火花能量。
点火时刻应适应发动机的工作情况：
点火系统应按发动机的工作顺序进行点火。必须在最有利的时刻进行点火。
点火和启动是汽车启动时的两个步骤，它们有不同的含义和步骤。
据此，结论是：点火和启动是有区别的。
解释点火是指将电瓶提供的电能送到发动机的燃烧室内，引发发动机燃烧；而启动是指发动机在点火的前提下，通过操作汽车钥匙或按下发动机启动按钮，引发发动机启动，进入工作状态。
汽油发动机的点火和启动方式与柴油发动机不同。
汽油发动机的点火系统是以电气信号控制点火时机的，而柴油发动机点火时机是由油泵控制的。
此外，现代汽车由于采用了电子化的点火系统，可以通过电子控制来实现更为精确的点火拖动和启动控制，从而提高了汽车的性能和燃油经济性。
概念不同。 启动的概念: 接通点火开关,仪表灯亮,全车电器就可以使用,这就是启动发动机。 点火的概念: 让车子通电自检,等自检完成后再启动汽车,即是点火。
所需条件不同:火花应具有足够的能量: 发动机正常工作时,由于混合气压缩中的温度接近其自燃温度,仅需要1~5mJ的火花能量。 点火时刻应适应发动机的工作情况: 点火系统应按发动机的工作顺序进行点火。必须在最有利的时刻进行点火。
点火和启动是汽车启动的两个不同的步骤。
点火是指对车辆的点火系统进行操作，让点火塞在发动机内部引燃汽油混合气从而启动发动机。在点火之前，必须先将车辆电器系统（如灯光、音响等）关闭，以免消耗蓄电池电量。此外，在点火之前，还需要将换挡杆置于自动变速箱中的驻车档（P档），或者将离合器踩到底，并挂入空挡。
启动则是指发动机正式启动的过程。一般情况下，在点火之后，发动机不会立即启动，需要持续按住起动电钥匙或按下START按钮，直到发动机能够自主运转为止。
总之，点火是启动的前置动作，而启动则是真正让发动机启动运转并进入行驶状态的过程。
点火和启动有区别。
点火是指点燃燃料，使得汽车的发动机可以正常运转；而启动是指将发动机启动，使得它可以自行运转。
点火一般是由电脑控制的，电脑检测到发动机工作需要燃料时就会点火；启动需要通过插入钥匙或按下按钮等方式来实现。
感性理解，点火是让火花产生，启动是发动机开始工作。
车着火一小时费多少油？
如果原地不动的话，就是怠速着车的话一个小时，大概就是说也就在一两升油的样子不会太多，但是你长期带着着车对车辆的，呃性能会有影响的，所以最好不要长时间怠速超车，还是要跑跑跑跑起来还是比对车比较好。
车子前几天打火怠速是800转，这两天突然减到500到600转，这种情况正常吗？
这种情况不正常，怠速阀检查一下，电脑读码器读一次故障码，如果有问题就用电脑读码器解码；节气门建议进行清洗。这些问题需要到专业的汽车修理厂进行，不要自行修理，否则非常危险。
